Une grue vélocipède est utilisée, comme les semi-portiques plus courantes, pour une utilisation tridimensionnelle supplémentaire de l’espace sous les ponts roulants de l’atelier. Ces grues vélocipèdes se déplacent le long d’une paroi sur les chemins de roulement prévus à une certaine hauteur à et une certaine distance intermédiaire parallèlement les uns vis-à-vis des autres. Le chemin de roulement inférieur absorbe les forces verticales et horizontales et le chemin de roulement supérieur absorbe uniquement les forces horizontales.
Le gros avantage des grues vélocipèdes est qu’il n’y a aucun obstacle supplémentaire au niveau du sol tel qu’un rail de roulement ou un pied d’une semi-portique occupant de la place sur une certaine longueur et largeur de l’atelier.